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罢工迫在眉睫！美东、美西运价倒挂

大型货代公司指出，船公司开始实施减班措施，尤其美西航线减班显著，加之美东可能于10月1日发生的罢工威胁，部分原本计划运往美东的货物已改道美西，导致美西与美东的运价迅速接近。马士基官网显示，运往美东萨瓦纳的运价已降至每大箱4900美元，低于美西线的5000美元，市场运价波动剧烈且预测将持续动荡。马士基作为在线报价的代表，其价格策略灵活，目前对纽约的报价为5300美元。国内市场方面，运价仍低于台湾市场，上海、宁波至美西的运价约为4200美元，华南地区则可达4500美元。

中远海运发布告客户书，重申正确申报货物信息

中远海运集运在告客户书中表示，该公司始终秉持“安全第一、预防为主”的原则，履行客户托运货物的安全运输职责，确保人员、环境、船舶和货物财产的安全。为有效管控风险，保障人员、环境、船舶和货物财产安全，以及维护整船客户利益，该公司再次提醒所有托运人，务必严格遵守托运义务，确保所申报货物的品名和危险性质级别准确无误，不得有任何瞒报、谎报、误报或漏报行为，并希望客户加强包装和装箱的质量控制，确保货物运输安全。中远海运集运还强调，即日起，对危险货物瞒报、谎报、误报或漏报的客户，收取“特殊操作费”，收费标准为每自然箱30,000美元，同时，将对遭受的全部损失和费用向责任方进行索赔。

德国汉堡港再度陷入大规模罢工风波

据外媒最新报道，德国汉堡港于当地时间9月4日再度陷入大规模罢工风波，此次行动预计将对汉堡所有码头的运营造成长达24小时的直接影响，代表汉堡港工人的主要工会-一威尔第Verdi，已正式宣布从9月4日早晨7点第一班工作开始，至次日即9月5日夜班7点结束，将进行新一轮的警告性罢工。据公告内容，罢工期间，汉堡港务及物流股份公司(HHLA)旗下的所有码头将全面停止一切装卸作业，包括铁路与卡车运输服务。业内普遍预计，在罢工期间及之后的一段时间内，汉堡港的货物与物流运营将遭受重大延误。此外，港口外的示威活动还可能对进入港区的交通造成额外限制，进一步复杂化物流形势。

平台动态

亚马逊更新国际退货政策：自发货卖家需在2天内提供退货标签

亚马逊最近宣布，自2024年9月16日起，将对自发货卖家的国际退货政策进行重要更新。新政策要求，没有默认美国退货地址的国际卖家在收到退货请求后的两天内，必须提供无退货退款或预付的国际退货标签。此前的5天退货期限现在变成至2天，时间大幅度缩短。如果卖家未能在规定时间内做出回应，亚马逊可能会代表卖家向客户退款，并从卖家账户中扣除相应金额。

亚马逊秒杀政策有大变更

亚马亚马逊近日宣布对秒杀政策进行重大更新，为卖家提供更多灵活性与市场透明度。新政策中，卖家可自定义参与秒杀的商品数量，同时，秒杀页面将新增销售进度条显示功能，实时反馈销售情况,增强顾客购买紧迫感，助力卖家精准把握市场反应。此外,商品评分门槛提升至4分及以上，旨在提升消费者购物体验,值得注意的是，评分审核或将细化至小数点后两位，如3.98分商品或因此错失秒杀机会。

跨境物流

USPS宣布征收假日附加费，10月6日起生效

据外媒报道，随着年底旺季即将到来，美国邮政USPS宣布将恢复对部分包裹服务征收假日附加费。据了解，旺季附加费定价已于8月8日获得邮政局局长批准，其中Priority MailExpress平均涨价4.9%，Priority Mail平均涨价5.5%，Ground Advantage平均涨价6.4%。而ParcelSelect.SpecialServices和InternationalCompetitive物流服务的价格将保持不变。假日附加费将于2024年10月6日生效，并持续至2025年1月19日。USPS表示，此次临时价格调整将“有助于支付额外处理成本，以确保旺季的成功”。预计该费用将有助于其在2025财年增加7700万美元包裹收入。

中远海控上半年业绩出炉!宣布订造12艘甲醇动力大船

8月29日晚，中远海控发布多项重要公告，包括2024年上半年业绩以及最新造船消息。在复杂多变的全球政治经济环境下，中远海控展现出强劲的增长势头。根据其发布的业绩报告显示，2024年上半年，中远海控实现营业收入1012.01亿元，同比增长10.19%。经营业绩好于预期。报告期内，中远海控集装箱业务板块实现货运量1,245.95 万标准箱，同比增长9.34%;码头业务板块总吞吐量为6,985.85 万标准箱，同比增长8.19%。同日，中远海控旗下全资子公司中远海运集运与扬州中远海运重工在上海签署12艘14.000TEU型拉美极限型高冷插甲醇双燃料动力集装箱船建造合同。据公告披露，该批船每艘造价为1.795亿美元(折合约人民币12.783亿元)，合计订造船舶总价为21.54亿美元(折合约人民币153.399亿元)。

来源：网络新闻